Spawane kubełki / czerpaki do elewatorów produkuje się ze stali zarówno czarnej jak i stali nierdzewnej. Kubełki spawane są szczególnie zalecane w następujących sytuacjach:

• w transporcie produktów o wysokiej ścieralności jak ostre minerały, żwir lub śrut metalowy
• gdy przenoszony produkt jest trudny do wydobycia z dna elewatora, a napełnianie elewatora następuje przez opadające kubełki
• w przypadku kubełków stalowych prędkość taśmy jest niska, aby zmniejszyć efekt ścierny i naprężenie taśmy

W zależności od rodzaju materiału traportowanegostusoje się różne typy konstrukcji i kształtu kubełków. Zgodnie z normą PN-75/M-46650 wykonuje się następujące typy kubełków:

1. Kubełki płytkie z podwyższonymi bokami – stosowane w przypadku transportu materiałów lekkich i miałkich np.: mąki, grysiku czy śruty zbożowej.
2. Kubełki płytkie zaokrąglone stosowane do transportu materiałów lekkich ziarnistych np.: zboża, nasion oleistych, strączkowych lub owoców
3. Kubełki średnio głębokie – służące do przemieszczania materiałów mających tendencję do przylepienia się do ścian kubełków np.: cukru nierafinowanego, mokrego miału węglowego.
4. Kubełki głębokie – znajdujące zastosowanie w przypadku materiałów drobno i grubo ziarnistych ciężkich np.: suchego piasku, cementu, węgla.
5. Kubełki głębokie z odciętą tylną ścianą – przeznaczone do transportu materiałów lekko pylących i toczących się np.: lotnego popiołu lub ziemniaków
6. Kubełki grzbietowe ostrokątne – stosowane do transportu materiałów kawałkowych, łatwo kruszących i nie zlepiających się np.: węgla czy koksu.

W celu ochrony przed korozją kubełki mogą byc ocynkowane lub pokryte warstwą gumy lub tworzyw sztucznych. W zależności od wymaganej odporności na uderzenia, ścieranie lub czynniki chemiczne kubełki wykonywane przez 4INDUSTRY mogą być wykonane z materiałów:

• Stal ocynkowana – odporność termiczna pracy ciąglej +180 st.C / krótkotwrała 200 st.C
• Stal nierdzewna – odporność termiczna pracy ciąglej +250 st.C  / krótkotwrała 400 st.C

Kubełki stosowane w przenośnikach szybkobieżnych i zaczerpujące materiał transportowany z dna obudowy narażone są na duże zużycie ściany przedniej na skutek ścierania lub odkształceń powstałych na skutek uderzeń. Aby temu zapobiec, stosuje się wzmocnienia w postaci przyspawanych na obrzeżu opasek, zwykle wykonanych z płaskownika stalowego. Istnieje również opcja wzmocnienia całej ściany czołowej kubełka.

Przy transporcie materiałów o dużej gęstości i wadze istnieje technologiczna możliwość wzmocnienia obszaru gdzie znajdują się otwory montażowe, zarówno w części środkowej jak i na ścianie tylnej kubełka.

W zależności od wymagań lokalnych stosuje się również opcje wykończenia kubełków pozwalających na odwadnianie transportowanych materiałów (np.: mokrego pasku pobieranego z dnia zbiornika wodnego). W takich wypadkach stosuje się otwory odwadniające w ścianach bocznych lub w dnie kubełka.